每次跟大學同學一起出門,必定會在耳機連線上耗費大量時間,沒辦法,就這麼好巧不巧的,大家的品牌偏好都不一樣,配對上大致上沒什麼問題,但會在行車後出現大量雜音,無法清楚溝通,或是突然中斷,而在網路上也找不到任何混合配對的方法,透過不斷摸索,把成功率較高的配對方法紀錄在該篇文章供大家參考。
前言
首先該篇文章不會敘事太多藍芽耳機產品評價,然後站長與大學同學們分別使用的機種如本文標題「M1-S、BKS1、BK-T1」,共有四台藍芽耳機,分別標記為 M1-S(A)、M1-S(B)、BK-S1、BK-T1。
*站長所使用的藍芽耳機是 M1-S。
清除藍芽耳機配對紀錄
久久出門,通常配對機路都會被刷掉,所以在 藍芽耳機 配對之前為了不要混雜其他的配對紀錄,所以都會先行清除,由於 M1-S 清除之後會自行進入被動模式,所以使用 M1-S 清除之後可以先與手機進行配對。
M1-S
主機開機狀態
下,(音量加按鍵)與(功能鍵)
兩個按鍵同時長按5秒紅藍燈會同時閃三下接著紅藍燈快閃直接進入配對模式,即清除完成。
官方文件:傳送門
BK-S1
關機時同時按住A鍵加V+鍵約5~10秒
,LED燈號連續閃爍紅燈表示清除所有藍牙配對資料恢復原廠設定!
官方文件:傳送門
BK-T1
關機狀態
下,同時按住V+與A鍵約8秒
紅燈閃爍5下。
官方文件:傳送門
開始耳機配對
拓荒最久的時間都花在這了,每次都在這花好幾個小時,還因此要為耳機配對來個行前會才行,抱怨歸抱怨,來開始配對吧。
Step1
主動 | 行為 | 被動 |
BK-T1 | =配對> | M1-S(A) |
BK-S1 | =配對> | M1-S(B) |
Step2
據說BK系列沒有分主動被動,所以BK系列在這邊順序相反應該沒關係。
主動 | 行為 | 被動 |
BK-S1 | =配對> | BK-T1 |
M1-S(A) | =配對> | M1-S(B) |
Step3
主動 | 行為 | 被動 |
BK-T1 | =Call> | M1-S(A) |
這時候 BK-T1 與 M1-S(A) 已經可以互相通話了。
[BK-T1 -> M1-S(A)]
Step4
主動 | 行為 | 被動 |
M1-S(A) | =Call> | M1-S(B) |
此時 M1-S(A) 再 Call M1-S(B),BK-T1、與 M1-S(A、B) 三台主機會互相串連。
[BK-T1 -> M1-S(A) -> M1-S(B)]
Step5 (Finish)
主動 | 行為 | 被動 |
BK-S1 | =Call> | BK-T1 |
由於BK系列互相已經有完成配對了,所以此時 BK-S1 再 CALL BK-T1 即可加入,並建立串聯群組。
[BK-S1 <-> BK-T1 -> M1-S(A) -> M1-S(B)]
結論
以上的配對方方式是目前測過最穩定的,行車過程中不會有雜音出現,也不會有隨意斷線的狀況,如果耳機數量增加的話可能又要在頭痛好幾次了,這種連線的東西單純以燈號來識別藍芽主動、被動訊號,甚至有時候提示音「配對成功」(BK-T1的狀況),卻又不知道跟誰配對到…如果七月不就很毛?
不過 BK-T1 似乎就開始支援並連的功能,可以同時 Call 出兩個方向,相對 M1-S 只能串連真的弱弱的,而且只要中間一台主機掛掉(或是沒電?),前後就必須再重新連接重新串起來…,真的相當麻煩呢(?。
過去我們也曾使用 BK-T1 來「並連」五台藍芽耳機,狀況時好時壞,有時候會出現雜訊干擾、過一會兒又好了,一開始想說跟行車距離有關,但有時候停等紅綠燈一樣出現雜訊。
如果此用本文章的串接方式連接數台耳機的話,應該是 BK 系列先隨機連線一台 M1-S,之後再無線串接下去吧(?
常遇到問題
[M1-S(A) -> M1-S(B) -> M1-S(C) -> M1-S(D)]
假設以上 藍芽耳機 群組已經建立,只要 M1-S(A) 被 Call 就變成…兩個群組,鼎騰科技加油好嗎…。
[M1-S(E) -> M1-S(A)]
[M1-S(B) -> M1-S(C) -> M1-S(D)]